Foi dada a largada!!! Começou o desmanche!!!

Rodei uma semana com o Mano Brown e o motor de partida deu prego! Aproveitei a ocasião para colocar em prática a reforma. Passei o sabadão (07/08/10) desmontando o Chevas.

O arsenal utilizado nesse 1° dia foi:
- 01 Jogo de chaves catraca;
- 01 chave de fenda média e um chave philips média (as chaves tem que ser boas, pois os parafusos são teimosos. Deu um trabalhão arrancar os marditos!);
- 01 alicate;
- Fita crepe (fazer algumas marcações).

 As dificuldades iniciais foram:
- Um monte de parafusos oxidados que teimavam em sair do lugar;
- Não consegui sacar o volante (acho que vou ter q comprar uma chave de 1", pois a 24mm não deu);
- Não consegui retirar os bancos dianteiros. Vou ter que cortar os parafusos.

Porta desmontada. Retirei tudo: foração, vidros, travas, máquina do vidro, etc.

Arranquei o capô para facilitar o desmanche. Tava com medo desse bagulho descer em cima da minha cabeça... É muita lata! Coitado do meu chifre!

Olha só o danado aí no cantinho...

Num consegui retirar o danado do volante, vou ter que comprar outra chave...

Maldito! Seus dias estão contados (eheheheh!). Por falar nisso alguém quer comprar um volante do Corsa?

Qual será o fio que desliga a bomba: o azul? o vermelho? o verde? o sem cor definida?

Que gambiarra! Dá até medo!